Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG

Le perfectionnement continu du principe des palettes auquel LuK s’est attaché, a abouti en 1995 à une utilisation en série de la première pompe mono-palette au monde. Ce type de pompe (VAPEC S) ne requiert que peu de pièces et présente l’avantage de combiner un encombrement très réduit, un faible poids, un haut débit et une faible consommation énergétique.

Les différentes dimensions des pompes proposées couvrent la totalité des besoins en matière de débit de pompage des véhicules modernes, depuis la petite cylindrée jusqu’au véhicule utilitaire. Alors que l’utilisation des pompes à vide a été longtemps réservée aux moteurs diesel, des pompes à vide ultramodernes sont aujourd’hui proposées pour des moteurs à essence à injection directe ou disposant d’un déphaseur variable de l’arbre à cames.

Les avantages

• Haut débit de pompage pour couvrir la totalité des actuelles exigences des cahiers de charges
• Prise de puissance extrêmement faible pour contribuer à la réduction de la consommation de carburant
• Construction robuste avec une longue durée de vie, résistance au départ à froid et faible bruit de fonctionnement
• Dimensions extérieures très réduites même en cas de débits importants
• Dimensions adaptables à l’espace de montage disponible
• Poids léger
• Faible débit d’huile moteur