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Das Steuerventil ist als Proportionalventil mit vier Anschlüssen ausgeführt, je eine Verbindung zu Ölpumpe und Rücklauf, sowie zu den beiden Arbeitskammern des Nockenwellenverstellers. Bei Anliegen eines Stromes am Elektromagneten verschiebt dieser den inneren Steuerschieber des Ventils und schaltet so den Öldruck zwischen den Arbeitskammern. Die jeweils nicht mit Öldruck beaufschlagte Arbeitskammer ist mit dem Rücklauf verbunden. Zum Fixieren einer Steuerzeitenlage wird das Ventil in der sogenannten Mittellage gehalten, hier sind die Verbindungen aller Anschlüsse voneinander getrennt.
Das Ventil ist kompakt aber modular aufgebaut und erlaubt Modifikationen zur Anpassung an den jeweiligen Einsatzfall. So sind Lage und Form des Steckers ebenso wie die Art der Druckölzufuhr (seitlich oder stirnseitig) flexibel darstellbar.