Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG

Die CVT-Technologie (Continuously Variable Transmission), das stufenlose Getriebe, bietet einen bisher nicht gekannten Fahrkomfort. Die üblichen Gangwechsel sind verschwunden. Über zwei konische Scheibensätze wird eine Kette geführt. Durch eine hydraulische Steuerung kann der Scheibenabstand fließend verändert werden. Damit variiert auch der Kettenlaufradius und beeinflusst die Übersetzung zwischen Motor und Antriebsrädern. Unendlich viele Übersetzungen lassen den Motor immer im optimalen Betriebszustand laufen. Mit den entsprechenden LuK-Komponenten (Scheibensätze, Laschenkette und hydraulische Steuerung) steht das erste leistungsfähige CVT nach dem Umschlingungsprinzip für starke Motoren mit Drehmoment-Bereichen bis zu 380 Newtonmetern bereit.

• hoher Fahrkomfort durch ruckfreie Änderung der Übersetzung, d.h. kein Schalten zwischen verschiedenen Gangstufen
• geringer Kraftstoffverbrauch durch große Getriebespreizung
• sehr gute Fahrdynamik durch Vermeidung der Zugkraftunterbrechung
• kompakte Bauweise